Ceļu satiksmes apzīmējumi galvenokārt tiek uzstādīti uz ceļa seguma, kas ir pakļauts saules, lietus, vēja, sniega un sasalšanas iedarbībai, kā arī transportlīdzekļu triecieniem un nobrāzumiem, tāpēc tā darbībai ir stingras prasības.Palieliniet nakts zīmju skaitu.Marķējuma biezums ir 150 mm.. Karsti izkausēta ceļa marķējuma krāsa ir viena no mūsu valstī visplašāk izmantotajām ceļu marķējuma krāsām.Ķīnā to izmanto jau desmit gadus.Izmantojot ļoti labu karsti izkausētu ceļa marķējumu Krāsojot, to vajadzētu izmantot būvdarbu komandai.Jo tas var regulēt braucošos transportlīdzekļus un padarīt ceļu plānojumu saprātīgāku.No vienas puses, tas prasa labāku atstarojošo efektu, spilgtu krāsu un noteiktu izturību.Pievienojiet to karstā kausējuma tējkannā.Pēc ilgas karsēšanas plūstamība joprojām ir ļoti slikta.Celtniecības projekti, piemēram, ceļu marķējumi, rūpnīcas ceļu marķējumi, rūpnīcu autostāvvietas, pazemes garāžu marķējumi, skolas ceļa marķējumi, dzīvojamo platību marķējumi utt. Tas ir sadalīts aukstās smidzināšanas un karstās kausējuma marķējuma līnijās.Aukstās krāsas marķējumā tiek izmantota ceļa vispārējā aukstā krāsa, kas tiek manuāli izsmidzināta ar vienmērīgu biezumu un skaidru krāsu, ieskaitot stāvvietas, dzeltenas līnijas, ieejas līnijas, novirzīšanas joslas un bultas utt.karsti kausēta ceļa marķējuma krāsaTā ir viena no visplašāk izmantotajām ceļu marķēšanas krāsām Ķīnā.To Ķīnā izmanto vairāk nekā desmit gadus.

Turklāt tam nepieciešama ļoti spēcīga atstarošanās spēja, spilgtas krāsas un īpaši spēcīga atstarošanās spēja, lai būtu ļoti laba redzamība gan dienā, gan naktī.Treškārt, tai jābūt pretslīdes un nodilumizturībai, lai nodrošinātu braukšanas drošību un kalpošanas laiku, ceļa marķējumi, rūpnīcas ceļa marķējumi, rūpnīcas autostāvvietas, pazemes garāžu marķējumi, skolas ceļa marķējumi, dzīvojamo platību marķējumi un citi būvniecības projekti ir sadalītiaukstās krāsas marķējumiun karstās kausēšanas marķējumi, aukstās krāsas marķējumi ( Normāla temperatūra) Izmantojiet uz ceļa uzklājamu aukstu krāsu, manuālu izsmidzināšanu, vienmērīgu biezumu, skaidru krāsu, ieskaitot stāvvietas, dzeltenas līnijas, ieejas līnijas, novirzīšanas jostas, virzošās bultiņas utt. Karsti izkausētu ceļa marķējumu krāsa ir viena no visplašāk izmantotajām ceļu marķēšanas krāsām Ķīnā. Mūsu valstī to lieto jau desmit gadus.No otras puses, izmantojot ļoti labu karsti kūstošu ceļa marķējuma krāsu, tā būtu jāizmanto būvdarbu komandai, jo tā var regulēt braucošos transportlīdzekļus un padarīt ceļa plānojumu saprātīgāku.No vienas puses, tam ir nepieciešams labs atstarojošs efekts, spilgtas krāsas un noteikta izturība.

Nakts atzīme parasti ir palielināta, un atzīmes biezums ir 150 mm. Pārāk mazs nozīmē pārāk maz "šķīdinātāja", un nav iespējas iedzīt pildījuma materiālu plūst.Neatkarīgi no tā, cik augsta ir temperatūra, krāsas plūstamība nav laba, marķējuma līnija nav līdzena un virsma ir nejutīga.Vietas un slīpēšana, pārklājuma temperatūra strauji paaugstinās un izdala kairinošu gāzi.Iemesls ir tāds, ka sveķi absorbē siltumu vairāk nekā pildījuma materiāls.Pēc siltuma absorbcijas pārklājuma temperatūra lēnām paaugstināsies, ja sveķu saturs pārklājumā ir ļoti zems, pārklājuma temperatūra karsējot strauji palielināsies un īsā laikā pārsniegs organisko vielu denaturācijas un sadalīšanās temperatūras diapazonu, izraisot tās organiskās vielas sadalās un izdalās blīvu dūmu veidā.Gāze uzkrājas tējkannā, izraisot, Gāze pēc pirolīzes satur sēru un benzolu, tāpēc tai ir asa smaka.Iemesls, kāpēc pārklājums ir piemērots nogulsnēšanai, ir tāds, ka izkausētie sveķi atbalsta visu izkausēto sistēmu tāpat kā skelets izkausētajā pārklājumā.Ja sveķu saturs ir salīdzinoši pārāk zems Tajā laikā nesošais karkass ir pārāk vājš un tajā nevar vienmērīgi izkliedēt pildījuma materiālu.

Ceļu satiksmes marķējumam vispirms ir nepieciešams īss žūšanas laiks un vienkārša darbība, lai samazinātu satiksmes traucējumus;otrkārt, tam ir nepieciešama spēcīga atstarošanas spēja, spilgtas krāsas un spēcīga atstarošanās spēja, lai tam būtu laba redzamība gan dienā, gan naktī.