Daudziem klientiem, kuri nav pieskārušies karstās kausēšanas marķēšanas iekārtai, bieži rodas tāds pārpratums, ka viņiem šķiet, ka karstās kausēšanas marķēšanas iekārta ir tas pats, kas aukstā izsmidzināšana istabas temperatūrā, ja vien ir karstās kausēšanas marķēšanas iekārta.Tomēr faktiskā situācija ir tāda, ka karstās kausēšanas marķēšanas mašīnas konstrukcija ir daudz sarežģītāka nekā parastā temperatūras marķēšanas konstrukcija.

1. Sakarā arkarstās kausēšanas marķēšanas mašīnas konstrukcija, pulverveida karstās kausēšanas marķēšanas mašīnas krāsa pirms lietošanas jāuzsilda līdz augstai temperatūrai 180-200 grādiem pēc Celsija un jāizkausē šķidrumā.Lai izvairītos no nevajadzīgiem applaucējumiem un ievērojami uzlabotu kausējuma efektivitāti, būvniecības drošībai mazās karstās kausēšanas marķēšanas iekārtas izmantos marķēšanas ierīci un sildīšanas iekārtu, kas uzkarsē un kausē krāsu atsevišķi.

2. Karstās kausēšanas marķēšanas mašīnas aprīkojumā, kas nepieciešams sākotnējās marķēšanas būvniecības komandai, ietilpst: hidrauliskā divcilindru karstās kausēšanas tējkanna,ar roku stumjamās karstās kausēšanas marķēšanas mašīna, LXD860 uzlabota ar roku stumjama karsti kausējama marķēšanas iekārta, zebras šķērsošanas iekārta, ar roku stumjama iepriekšēja pierakstīšanas iekārta utt.hidrauliskā divcilindru karstās kausējuma tējkannaieteicams izmantot hidraulisko divcilindru karstās kausēšanas tējkannu.Šī karstā kausējuma tējkanna ir aprīkota ar transportlīdzekli, kas ievērojami atvieglo transportēšanu.

3. Tajā pašā laikā tam piemīt augsta kausējuma efektivitāte, laba kausējuma kvalitāte, mazāks degvielas patēriņš, enerģijas taupīšana un vides aizsardzība, vienkārša darbība un augsta drošība.To var izmantot ar roku stumjamu marķēšanas iekārtu dzeltenām un baltām karsti kausētām plakanām garenām vielām.Marķējuma līniju un īsu punktētu marķēšanas līniju konstrukcija ir ļoti efektīva.

Marķēšanas mašīnas būvniecības laikā ceļa segums ir jātīra: speciāli noorganizējiet personālu, kas notīra ceļa virsmu, lai nodrošinātu, ka ceļa segums ir tīrs un bez acīmredzamiem putekļiem.

Mērīšana un novietošana: Ja ceļš ir tīrs, izveidojiet punktus saskaņā ar projekta rasējumiem un pēc tam atlasiet balto lateksa materiālu, lai atbrīvotu ceļa malas līnijas ūdens līniju, un pēc tam veiciet marķēšanas darbus pēc pārbaude ir pareiza.

Marķēšanas mašīnas marķējums:

a: Ievietojiet karstās kausēšanas krāsu karstās kausēšanas tējkannā un vienmērīgi uzkarsējiet to līdz atbilstošai temperatūrai;

b: Uzliktās ūdenslīnijas malā vienmērīgi uzklājiet speciālo ceļiem paredzēto paklāja līdzekli, lai ceļa virsma labāk piekļautos marķējumam un novērstu pazemes ūdens iztvaikošanu, lai novērstu marķējumu nokrišanu pēc būvniecības pabeigšanas. ;

c: ielieciet ar roku stumjamajā celtniecības transportlīdzeklī karsti kūstošo krāsu, kas ir izkususi uzbūvējamā stāvoklī, un ielieciet atbilstošu daudzumustikla krellestransportlīdzekļa korpusā;

d: noregulējiet plūsmas ātrumu un sāciet būvniecību, kad gruntējums ir nožuvis līdz piemērotam līmenim.Būvniecība balstās uz ūdenslīniju, lai nodrošinātu būvniecības kvalitāti;

e: joslas malas līnija, joslu sadalīšanas līnija, virzošā bultiņa, ceļa centra līnija, brīdinājuma marķējums utt. Pārklājuma biezums ir 1,5–2,0 mm, un palēninājuma marķējuma biezums ir 5 mm.Stikla lodītēm uz virsmas jābūt vienmērīgi izkliedētām, un novilktajām marķējuma līnijām jābūt ar labu redzamību, konsekventu platumu, vienādu atstarpi, vienādām malām, labu atstarojošo efektu un spēcīgai kombinācijai ar ceļa virsmu;

f: Tīrīšana: Celtniecības procesā veiciet tīrīšanu, iezīmējot konstrukciju, lai iekārtā nebūtu izmešanas, kaisīšanas, pilēšanas, noplūdes, piesārņojuma, eļļas un ūdens noplūdes.Būvdarbu brigāde savlaicīgi sakops ceļa segumu apgabalā, izbūvējot noteiktu attālumu no marķējuma līnijas, lai ceļa segums būtu tīrs un brīvs no piesārņojuma vai bojājumiem.